Mazda

Alfa Giullietta, BMW Serii 5 i Mazda CX-7 przeszły testy zderzeniowe w instytucie Euro NCAP. Europejskie auta wypadły bardzo dobrze, nieco gorzej poszło japońskiemu SUV-owi.
 

Piękna Giullietta zgarnęła komplet pięciu gwiazdek za całokształt bezpieczeństwa. W poszczególnych kategoriach Euro NCAP podaje wyniki nie w gwiazdkach, a w procentach. Aż 97 procent Alfa dostała za ochronę dorosłych pasażerów. Za ilość i jakość elektronicznych systemów poprawiających bezpieczeństwo Giulietta dostała 86 procent. Niewiele gorzej wypadła w kategorii ochrony dzieci, w której przyznano jej 85 procent. Ochrona pieszych to słaby punkt  Alfy Romeo – 63 procent.

Nowe BMW Serii 5 również dostało 5 gwiazdek. "Piątka” fantastycznie wypadła w dziedzinie elektroniki. Eksperci przyznali BMW 100 procent za świetnie systemy elektroniczne, w tym znakomity układ kontroli trakcji. Za ochronę dorosłych i dzieci, Seria 5 dostała odpowiednio 95  i 83 procent. BMW nieźle wypadło w dziedzinie ochrony pieszych. 78 procent to głównie zasługa pirotechnicznego systemu, który podnosi maskę, dzięki czemu ryzyko uderzenia w twardy silnik znacznie spada.

Mazda CX- 7 w ogólnej klasyfikacji otrzymała 4 gwiazdki. Japońskim SUV-em najbezpieczniej podróżują dzieci, za ochronę których samochód dostał 79 procent. Trzy procent mniej Mazda zgarnęła w kategorii bezpieczeństwa dorosłych. Za elektroniczne systemy Euro NCAP przyznało Mazdzie 71 procent. Wysoki przód nie jest przyjazny dla ludzi, stąd tylko 43 procent w kategorii ochrony pieszych.